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11

2021

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新国标 ，别让“标配”蒙蔽双眼！重器车桥带你解读作甚标配

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凭据《GB7258-2017》的划定 ，新生产栏板式、仓栅式半挂车需配备盘式制动器（盘式刹车）。国家政策的强势推动使得海内关于盘式车桥的需求大宗增加 ，众多车桥品牌进入公共视野。

然而 ，如何区分一款车桥的优劣 ，“标配”车桥和“组配”车桥有什么区别？下面容小编为您一一道来。


“标配”车桥

1、许多车桥厂家打着“标配”的幌子 ，实际上盘刹车桥空悬系统均为市场购置组装而成 ，并不是配套设备。

2、“标配”实则“组配”车桥 ，质量无法包管 ，匹配性能不稳定 ，保存一定宁静隐患 ，用户使用起来难以定心。

3、泛起质量问题后 ，车桥、导向臂、气囊、支架、减震器等配件因为是差别厂家采购组装而成 ，具体责任无法追寻 ，售后问题解决困难。

重器车桥

1、乐鱼体育集团自主研发产品 ，生产全历程监督 ，100%在线监测 ，智能机械人装配线确保每一根车桥的高精密度和一致性 ，装配参数和零配件都可追溯 ，产品质量有包管。

2、接纳德国进口焦点零部件 ，制动器10年或150万公里设计寿命 ，20万公里免维护。高鉬合金制动盘 ，制动稳定抗热裂 ，在较好路况下主车可不带液缓 ，配合液缓或发动机制动可适应全国种种卑劣路况。

3、乐鱼体育集团在全国各地拥有200多家效劳网点 ，效劳实时 ，售后无忧。同时 ，新国标挂车的所有零部件 ，均可在效劳站购置 ，确保用户可以在第一时间购置到配套零部件。在后期的使用历程中 ，用户有任何效劳需求 ，只要拨打乐鱼体育集团全国统一效劳热线：400—8671—886 ，凭据语音导航 ，选择差别效劳种类 ，会有专业人员提供各项效劳。

目前 ，配备重器车桥的乐鱼体育新国标挂车 ，已追随“走南闯北的阿三”走过了天南海北 ；5月21日在云南昆磨高速墨江27公里长下坡直播测试中体现优异 ；在青藏线喜马拉雅一带也经历了严苛的门路试验 ，乐成应对种种庞亨衢况 ；在历时69天的“穿越中国线”运动中 ，乐鱼体育新国标挂车在无人区搓板路、怒江七十二拐、43公里冰雪长下坡等庞亨衢段体现优异 ，用万里路试证明了其宁静性与可靠性。

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